第220章 航空工业的难题

应该也有类似的问题吧?”

看着扭过脸生闷气的李教授,方想又看了看摊手的王晋阳。

觉得这么沉默下去,也不是回事儿,干脆找了另外一个话题。

“涡喷6和涡喷7是同样的问题。

J-8的工程,赶得急,所以现在沈飞全力以赴在做J-8的工作。

涡喷6推进的比较缓慢。

因为涡喷7的故障,涡喷6身上也在所难免。

如今基本上已经停滞了新款发动机的改进工作。

让你留下来,也是有让你搞一搞涡喷6的意思在里面。

而且,还有你画的那个高空高速截击机,已经被命名为J-9了。

如今,也在紧锣密鼓的实验阶段。

大部分数据,都极为亮眼。

这不,样机也已经下订单了。

快的话,要不了三个月,就能看到了。”

李教授叹了口气,摸出一支烟点上。

沉默了片刻后,恢复了情绪,才缓缓道来。

“那我画的这个新图,能造出来的可能性,有多大?”

方想仔细的听完了教授的话后,觉得问题还是要一步一步来。

先把这个困扰了李教授大半年的涡喷7解决掉再说。

“大部分吧,还是有一些关键部位的材料和工艺。

超出了咱们现在的能力。

不过看得出来,很多地方,你都做了改进。

也降低了标准。

但也是需要时间的。”

李教授抽了口烟,指了指放在桌子上的图纸。

“我原本画的就是未来的超前理念图。

是您过于着急了。

饭要一口一口的吃,事情也是要一步一步的来。

航空发动机这块,不是一蹴而就的事情。

这样吧,涡喷6目前有什么问题,您给我一份图纸。

我拿回去研究一下,再做一下改动。

至于J-9。。。我觉得您暂时也别抱太大希望。

那玩意,说不好就是个消耗品。。。”

方想犹豫了半天,还是说出了内心最真实的想法。

劝慰李教授还是不要好高骛远,脚踏实地比较好。

这些图,基本上都是70年代末期,以及80年代的成品。

以如今66年的基础去造,原本就有极大的难度。

弯道超车,也是在材料和工艺达标的基础上才能做到的。

小主,

就像mig25一样,说起来是架不锈钢飞机。

但目前国内,很多高标号的不锈钢,也是造不出来的。

更别提mig25身上就有不少铝合金材料。

这也是国内暂时难以逾越的屏障。

就算勉强造出来了,怕也只能是个样品,或者做个参考。