游客来玩的越多，他们赚的越多。看似年票是一次性付费，但只要人来了，就能带动消费，就能让他们在别的地方把钱赚回来。

毕竟，游乐场和餐饮住宿，都属于永吉县的旅游集团公司。

只要永吉县有旅游项目，各地的旅行社，也会不遗余力的带团过来。

目前，永吉县的游乐项目，确实是独创，加上这里的物价不贵，而且待客是真的热情，没有其他地方的宰客行为。

特别是永吉县的商品，不管是当地特产，还是其他货物，东西都保真。如果发现有假冒伪劣，可以直接投诉，不仅有赔偿，还有奖励。

这项措施，倒逼着商家不敢卖假货。

否则，当地政府就和游客是一伙的了，你是认打还得认罚。

今年下半年，永吉县到湘阳市的高等级公路也通车了，设计时速100公里，但为了安全，限速80公里，中间设置了不少的限速拍照设备，以及全程区域测速。

既然限速80公里，那你最多就只能超过百分之十，否则，一定一会有罚单。

至于超重，入口和出口都设置了自动称重的设施，这也是朱炳坤让古南湘江汽车制造公司研制的。

车辆经过，根据车牌就能知道载重量，一旦超重，罚单马上就下达了。

一条公路能否使用时间长，除了公路本身要修得好，维护保养得好外，最重要的，还是不能有超重的车辆经过。

一辆载重量超过百分之二百的车子，在公路上行驶一次，对公路的磨损，是正常载重汽车的倍。

不是一千倍，而是一万倍。

也就是说，载重量超过百分之二百的车子，每过一次，相当于一万辆没超重的汽车驶过。

这对公路的伤害有多大？

有些汽车的超重，还不止百分之二百呢？那伤害就更大了。

为什么很多公路，修了没几年，就到处是坑坑洼洼？除了公路本身的质量外，最重要的原因，还是因为有超重的车辆。

这条公路由省路桥公司修建，永吉县额外派出了一批监理，这些监理，是真正有证的，他们或明或暗在工地上视察，一旦发现修建违规，马上就能亮出身份叫停。