万历41年八月中，朱常瀛从澎湖返回屏东。

两月间，就忙的头皮发麻。

期货市场，又多了一项产品，蔗糖。

这一次，不是朱老七要搞事，而是蔗糖行业集体请愿，通过议政会提交了一大堆议案。

期货品种的最终审批权，朱老七一直握在自己手里，上市商行的最终审批权也是如此。这个权力暂时还不能放，理由很简单，朱老七不能容忍这个新兴的玩意沦为赌场。

稻米期货，其实是由瀛州官方面向南洋发行的保底合约，实物要先行运输至澎湖，验明之后方才能完成交易，不存在炒作的可能。

现实的情况是官方收购的稻米越来越少，绝大多数稻米在澎湖以更高的价格出售给了私人粮商。

这种操作，就是纯粹的鼓励粮食进口。

效果还不错，南洋米相当程度缓解了浙江、南直隶，甚至北直隶部分地区的粮食紧张情况。

手工业是依靠农业撑起来的，一个现实情况就是江浙已经不是稻米的主产区了。譬如松江府，种棉的农户比种稻的还要多，家家户户有织机，日夜机杼忙不停。譬如湖州府，种桑养蚕遍地，十里不闻稻花香。

放眼大明，四川、湖广正在渐渐成为大明的粮食主产区。

其实，整个湖广在朱老七看来也还处于地广人稀的状态，有大片大片的土地尚未开发，只是朝廷不给力，没有有效组织起来。

好吧，其实也不是，江西人口就有大量自发流入湖广，只是流动的人口，开出的荒地，就特酿没有反映在朝廷的账本里。

一个有趣的官方记录，明初江西人口900万，万历十七年则不足600万。两百多年太平，没有大的动乱，结果300万人没了......

这若是太祖老爷子还活着，铁定要人头滚滚，把江西士绅官宦血洗一遍。嗯，湖广的官也逃不掉，口口声声忠君爱国，却不知道有多少人并未向大明朝廷上交过一粒米。

可八旗大老爷一来，马上就湖广足天下熟了。

总之，粮食多了不是坏事，这玩意也不能久存，粮商越多，炒作的空间越小。

生丝期货，同稻米相反，通过官方设定一个合理出售价格，出售对象则仅限于丝织工厂。

瀛州有大量的实物税收，这样做既方便变现，又可以刺激手工工厂发展，还能对那些大生丝商人起到制衡作用。外国商贾也可以买，不过交割时请把关税先交了。

不可能没有漏洞，能有什么办法呢，不停修修补补呗。

蔗糖期货，则更进一步，由生产商发布合约，合约可以通过银行做账交易，交易价格没有限制。规则就如同后世一般，价格变动直接挂钩保证金额度，通过做空做多就有了套利空间。

效果怎么样有待观察，老实说这玩意存在一定风险，不排除某些资本玩套利把戏，但无论如何，期货作为一个交易平台还是合格的，毕竟传统的生意模式交易成本太高，买主、客户、议价一套流程下来，那真是相当不容易。而期货就简单多了，买卖双方即便不认识也可以完成交易。

自然，这种交易的限制条件也很多，最主要就是入场资质认定同保证金额度，以及交易规则等等。

这玩意朱老七也是云里雾里有个概念而已，但自打创立期货制度之后，它却是自己在慢慢进化的，自有人会投身进去研究，进而发散思维，产生无数种想法。

朱老七的责任，就是去分析去判断，广泛听取意见，最终敲定方案。至于日后如何，是否会产生不良后果。这不重要，总要试错总要走些弯路，慢慢调整就是了。

横竖蔗糖这玩意现在还不是生活必需品，不会过于影响民生，至于商人赔钱跳楼，这也不是问题，死死更健康，既然入了场就要有承担这份风险的觉悟。

其实，朱老七更加看中的是棉花期货，只可惜自己的领地里没有产棉区，天竺棉输入量有限，到港即售罄。显然，这种情况下期货是做不起来的，时机不到，就只能再等等。

股票，朱老七一口气批准三家商行入市，一家建筑商行，一家运输商行，一家糖业商行。

资本的盘子越来越大，玩家也越来越多，如果将朱老七参股的商行视为国有商行的话，那么今年终于有了两家完全同他无关的商行符合入市标准，鸿运航运同永顺糖业。

前者，由三名水手联合创立，数年时间，拥海船23艘，经营四条航线，基本涵盖整个南洋。

鸿运航运的独特之处在于只委托承运，而不直接参与经营货物。其他海商这样做的没有，都是紧着自己做生意，有了空闲舱位方才承运他人货物。

什么是进步？这就是进步！

海洋贸易不能仅仅由少部分拥有商船的海商来把持，内地的商人也要参与进来，尽可能的扩大受惠面。

朱常瀛很看重这一点。

法律文件，各类要求合规，朱常瀛亲自接见了三人，通过交谈，人家很有想法。

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招股说明书写的明确，要开拓天竺、西亚航线，扩大承运范围，甚至承接当地商人的委托。

永顺糖业，这个也很牛，在香山澳、屏东、美岸各设有榨糖厂，瀛州白糖产业以他家品质为最。

招股目的也很简单，就是为了增资扩产。

套用后世名词，两家都是大有前途的民族企业，值得鼓励！