面试是全院统一进行，但最后的排名是由各个专业自己决定。作为北航最核心的航空科学与工程学院，大约会有二十名候选人参加面试。

门口的布告板上，保研面试的时间表和候选人名单已经贴了出来。许宁望着不远处的公告板，心里嘀咕着：“还没开始推免面试呢，就直接按博士生待遇来，这不像是内定了吗？”

随即，他意识到对方正准备参加保研面试。

真正令人震惊的是面试官的阵容。其中一位面试官是航空动力专家、燃气涡轮研究院的总工程师兼首席研发师刘振响。

除了刘远博教授等几位老前辈外，现场还有院长唐正林和两位院士！

面试和答辩有所不同，比如不需要准备太多书面材料，只需要针对提问给出答案即可。

保研面试定于一周后的某个下午进行。按照面试规则，每个人会依次单独进入考场。

根据姓名笔画排序，许宁排得相对靠后，因此他并不着急。当他到达现场时，前面大部分人都已完成面试。

没过多久，秘书就叫到了他的名字：“请下一位，许宁。”

随着许宁步入面试室，七位评委教师几乎同时调整了自己的坐姿，特别是坐在正中央的刘振响和杜亦熵。

前者戴上了一直搁置桌面上的眼镜，后者则打开了面前的一本厚实笔记，上面写满了密密麻麻的小字。

显然，两位专家今天的访问有着明确的目的，前边那些人的表现并未能吸引他们的注意。

“请坐，许宁组员。”

“好……”

“许宁组员，我们之前审阅过603研究所提交的‘大展弦比平直翼颤振模拟及主动控制’的技术报告，有些地方我很感兴趣，想借这次机会向你请教几个问题。”

对于这些问题，许宁胸有成竹，而刘振响与唐正林显然对这部分内容并不太关心，因此这部分讨论很快就在十分钟内结束了。

真正的大师就是这样，在自己擅长的领域里无往不利。

首先发言的是唐正林，听完回答后，刘振响点头表示认可。