程煜真的很头疼啊，这个诡异的系统，积分给的这么随意么？这让人完全『摸』不着头脑啊。

其实正常来说，程煜并不需要弄清楚得到的积分是怎么回事，只要得到积分，他就可以将这些积分转化为自己生存下去的时间。可现在他对于抠门这个行为的定义还很模糊，尤其是对于产生抠门行为之后，到底能获取多少积分不甚了了，这就让程煜觉得自己必须要弄清楚这之间的逻辑关系。

唯有如此，他才能更有针对『性』的去进行抠门的行为，从而获得更多的积分。

程煜很有种挫败感，这个鬼系统，仿佛就是在跟他作对一样，他刚刚以为自己『摸』索到了一个规律，系统就会用某种方式告诉他，你总结的不对，重新来过。

这种感觉，就像是一个男人在一个女人身上忙活了半天，可结果，女人玩着手机根本没感觉，男人都已经缴枪了，女人才慢吞吞的放下手机，不咸不淡的说了一句——你完事了？

很憋屈！

虽说对于所获积分的多少毫无头绪，不过程煜还是总结出一点。

上车的时候，那六个积分，应该是对程煜帮助管路换了一种叫车方式，省下了超过一百元的奖励。

如果程煜没有推测错误的话，神抠系统似乎对于减少所付金额比对直接让别人帮忙买单的奖励要多一些。

同时，程煜意识到，神抠系统的积分给予，更多的是在乎抠门的模式，而不是在乎抠门金额的大小。

这也可以解释在飞机上，为啥都是三万六千元，可却得到了四分和十一分这两种完全不同积分的情况。

降舱无疑是一种抠门的行为，已经买了头等舱的票，却软磨硬泡让机组给降了舱还退了钱，这当然符合省钱的定义。

但让管路帮着又升了个舱，也就意味着程煜只花了经济舱的钱却享受到了头等舱的待遇，这就更加符合省钱的定义了。

参照上车之后连续两次的积分获取，程煜大概判断出一个趋势。

以降低自身生活品质达到省钱的目的，所获得的积分是最少的。

而让别人买单，以保证自己正常的生活品质，则居中。