第79章 苏霍伊公司的决断(为舵主永远的F4U加更)

而一旁的特鲁索夫显然并不想在这些事情上思考太多:

正在进展的项目:0

“虽然这种型号的飞机是他们自己设计的,但确实跟我们的苏15确实有几分相似。”

“我在想的是,他们这个时候首飞一个性能明显进步的新型号,是不是在释放什么信号?”

“加快速度?”

“可是老师,就算按照上面所说,华夏新飞机的性能进步很大,但他们眼下根本没办法生产可用的超视距空空导弹,光是一架飞机有什么用?”

西蒙诺夫开门见山:

“在80年代的时候,我们曾经给不少苏15tm换装了双三角翼,极大地改善了飞机的机动性,可是刚刚那架飞机飞过我们头顶的时候,能看出它仍然保留着大三角翼。”

他们可能没那么着急了。

得加钱。

“伱来看看这个。”西蒙诺夫说着从办公桌上拿起了一张简报纸递给波戈相。

尤其是在他马上就要去验证涡喷14总体设计的时候。

至少……

……

西蒙诺夫长长地叹了口气,然后伸出手在桌子上有节奏地敲击着:

都觉得对方会先绷不住。

“米沙,你来了,先坐吧。”

上面自然是关于601所新飞机首飞的事情。

波戈相被西蒙诺夫这突如其来的表态弄得有些发懵:

就这样,“一种新的歼8改进型试飞”的消息很快被传回了俄罗斯。

西蒙诺夫一直表现得非常强硬,尤其是关于进口散件进行组装的苏27sk,也就是歼11a的合同数量,他一直咬死至少要200架,双方之间的谈判进展相当不顺利。

“这件事要不还是通过领事馆汇报给国内,让上面去操心好了,咱们两个就是靠技术吃饭的,考虑这些没什么用处。倒是我刚才依稀听说他们食堂今晚上有庆功宴,伙食应该比平时好不少。”

“新型号……”

“没错,加快速度。”西蒙诺夫点了点头:

“我马上去找库尔布斯基!”

苏霍伊公司面临经济压力,急着要钱盘活局面。