第七百九十二章 虽然如此说,

空间道标是第一个被解决的,因为城市之心的特殊性,本身就可以作为非常强力的空间节点使用,别说道标,辅以符文、阵法技术,成为次级空间都是可以的。

抗干扰能力很难说,因为城际传送技术,是通过对界门技术逆向研究衍生出来的,目前来说没有办法干扰到界门的运行,但是可以通过技术,劫持空间道标,从而实现传送目的地的更改。

然后问题来了:空间道标是装载在城市之心上的,只要城市不搬家,这个道标就巍然不动,除非能劫持整个城市,那样一来要不要道标有没有用了——可以直接链接目的地进行就地转运。

至于在空间传送上进行干扰,界门属于可以穿梭世界障壁的技术,能在世界壁垒上打洞,这东西在本质上是一种自然现象,天然形成的,只有两个世界开始对撞,空间规则又有不同的时候才会出现。

虽然在星界之中并不罕见,可如果不是世界开挂,智慧生物是无法获取这种技术的。

五星红掌握的所谓界门,实际上并不是真正的界门,他们只是能通过给世界障壁的破洞供能,阻止这个破洞受到世界修复自我愈合。

衍生出来的控制技术,实际上只是在已经成型的两界通道中进行空间穿梭的技术,随后又缴获了柯罗尼世界很多法师塔的资料,对柯罗尼本身拥有的空间传送法术进行了破解。

同时又有道门真人修出诸如袖里乾坤、隔垣洞见、壶天等等空间神通,同时也受到地底世界洞窟间的传送门启发,才有了城际传送站。

这么复杂的来源,就意味着城际传送门技术肯定有漏洞,可如何找,从哪方面入手来找,本身就是个工作量十分庞大的工程。

国府科学家们不知耗费了多少气运才在多次的巧合之中得到了这种技术,如果还有其他人随随便便就给破了,那绝对是一个非常危险的信号——涉及到的可就不仅仅是技术问题了。

所以城际传送网络还是被坚定地推行了,而在城市之心系统之内的城主们,很难拒绝这个交通网络带来的便利。

这个交通网络给经济发展带来的刺激是显而易见的。

没用几个月,几乎所有在系统内的城市都升级了,而且因为城市信息交互系统的作用,物资调配非常细腻便捷,竟给人们一种物资极大丰富时期的感觉。